Maider Etxebarria, Vitoria-Gasteizko alkatea, OTA erabileraren hedapenaren beharra azpimarratu du
Vitoria-Gasteizko alkateak, Maider Etxebarriak, mugikortasun politika bere agintaldiaren oinarrizko ardatz gisa kokatu du Udal Politika Orokorraren eztabaidan. Bere hitzaldian, OTA irabazteko beharra defendatu du; “gure kale eta plazetan metro karratu bakoitzeko eskatutako eskaria optimizatzen du, baita garbiak diren garraio moduak sustatzen ditu eta auzotarrei aparkalekuak errazten ditu”; Etxebarriaren iritziz, filosofia honek Vitoria-Gasteizen ia sei hamarkada lehenago ezarritako aparkaleku araudiekin bat egiten du.
Hurreneko pausoa eta etorkizuneko planak
Etxebarriak hurrengo legealdian Ariznabarra auzoan OTC iritsi beharra azpimarratu du, trafikoa xerra-gin eta aparkaleku araudietan aritu den auzo bat da. 2025eko irailean, Vitoria-Gasteizek azken hamarkadako OTA irabazien hedapenik garrantzitsuenak burutu zituen.
Alkateak zehaztu du udalak lan egiten ari dela Mugikortasun Iraunkorraren eta Espazio Publikoaren Plana 2026-2030 garatzeko, eta honek parte-hartze soziala biltzen duela.
OTA sistemaren egoera
OTA sistema hiru zona desberdinetan banatuta dago, eta erabilera baldintza desberdinak ditu. Lehenengo zonan, bertako biztanleek bakarrik aparkatu dezakete, bigarren zonan, biztanleek eta merkatariek aparkatu dezakete denbora mugagabean, eta hirugarren zonan, gainerako ibilgailuek tiket bidez aparkatu beharko dute.
